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全球首例無人機5G高空基站應(yīng)急通信又有新突破

2020-01-09 11:16:40

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  人民網(wǎng)北京1月8日電 據(jù)華為技術(shù)有限公司(中國區(qū))官方微博消息,近日,中國移動聯(lián)合華為完成全球首個無人機5G高空基站應(yīng)急通信測試,高空無人機基站飛行200米高空時覆蓋能力超過6.5千米。

  此次測試是全球首例以無人機加5G通信系統(tǒng)的覆蓋能力驗證,進一步驗證5G高空基站方案的可行性及落地性,為今后的抗震救災(zāi)工作提供更加優(yōu)質(zhì)的應(yīng)急通信方案,在更多的場景下發(fā)揮更大的作用。

  眾所周知,隨著通信技術(shù)的發(fā)展,無人機在社會中發(fā)揮著原來越重要的角色,尤其是5G來了,因它的大帶寬,低時延,多連接等特性,賦予無人機新的需求,它可以在應(yīng)急通信、安保、巡檢、物流、農(nóng)林等不同業(yè)務(wù)場景發(fā)揮重要作用,使能各行各業(yè)降本增效。

  中國移動研究院、雄安新區(qū)移動聯(lián)合、華為及大工無人機公司不斷科研創(chuàng)新,經(jīng)過多次驗證,無人機5G高空基站通信有了新進展,也進一步突破了覆蓋的問題。

  本次試點在河北雄安新區(qū)進行,采用系留式無人機 5G高空基站充分驗證方案的可行性。在測試環(huán)境方面,需要充分考慮站點選擇、站點勘察、測試路線、空域申請以及天氣等諸多因素;在組網(wǎng)方面,需要考慮端到端方案系統(tǒng)方案,其中:

  無線基站方案:采用華為領(lǐng)先的4/5G雙模BOOKRRU 定制全向天線,體積更小,重量更輕,便于隨身帶,該方案是實現(xiàn)5G高空信號覆蓋的重大突破。

  傳輸方案:4G已打通BBU經(jīng)便攜衛(wèi)星回傳設(shè)備與核心網(wǎng)連接的路徑,5G目前通過地面鏈路與SA核心網(wǎng)連接,后續(xù)進行信號適配后即可打通便攜衛(wèi)星回傳通路。

  核心網(wǎng)方案:采用SA架構(gòu),與南京大區(qū)核心網(wǎng)相連。

  供電方案:光電系留纜供電,可達到持續(xù)覆蓋。

  

 

  5G無人機高空基站5G無人機高空基站

  經(jīng)過在不同場景下的多次驗證,最終實現(xiàn)如下目標:無人機上電,不起飛時,測試近點實現(xiàn)了信號強度-68dBm及上行速率100Mbps,下行速率600Mbps的效果:無人機上電,高空飛行至200米時,維持4小時,實現(xiàn)最大覆蓋范圍達到6.5千米。

  

 

  5G無人機高空測試5G無人機高空測試

  本次試點的成功,為推動無人機5G高空基站通信技術(shù)提供了有利的技術(shù)支持。未來,中國移動將繼續(xù)聯(lián)合華為深入研究,進一步發(fā)揮高空基站通信技術(shù)的價值和作用,服務(wù)社會,造福于民。


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